کار نیویگیشن کی تاریخی تبدیلیاں

2021/01/09

نجی کاروں کی مقبولیت اور سیلف ڈرائیونگ ٹور جیسے ٹریول طریقوں میں اضافے کے ساتھ ہی ، کار نیوی گیٹرز کار مالکان میں زیادہ سے زیادہ مقبول ہو گئے ہیں ، اور یہاں تک کہ کچھ لوگوں کا سفر کرنے کے لئے ایک ضروری "ہتھیار" بھی بن گیا ہے۔ بہت سے کار مالکان محسوس کرتے ہیں کہ اس کے ساتھ سفر کرنا محفوظ ہے ، خاص طور پر جب زیادہ سفر کرتے ہیں۔ خاص طور پر اب ، چونکہ ہماری زندگیوں میں انٹرنیٹ کا استعمال گاڑیوں کا زیادہ سے زیادہ استعمال ہوتا ہے ، لہذا نیویگیشن زیادہ آسان اور نگہداشت بن گیا ہے۔


یہ صرف یہ جاننا نہیں ہے کہ آپ کہاں جارہے ہیں ، بلکہ آپ کو یہ بتانا ہے کہ آپ دور ہی جارہے ہیں تو آپ کہاں جارہے ہیں ، اور آپ کو کیا معلوم ہونا چاہئے ، جیسے آپ کی رفتار تیز ہورہی ہے ، یہ آپ کو وقت کے ساتھ بتائے گا کہ آپ اپنی رفتار کو یقینی بنانے کے ل to سست ہوجائیں گے۔ محفوظ رہیں اور اسی وقت ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی سے بچیں۔

کار نیویگیشن سسٹم کی ترقی میں اب تک کون سی تاریخی تبدیلیاں رونما ہوئی ہیں؟ مندرجہ ذیل چھوٹی سی سیریز آپ کے ساتھ ٹائم لائن کی بنیاد پر شیئر کی جائے گی۔


1921 میں طومار کرنے والے نقشے سے لے کر آج چین میں بغیر پائلٹ کی خود مختار گاڑیوں کی نیویگیشن تک ، نیویگیشن انفارمیشن سسٹم کی ترقی نے طلبا کو تقریبا ایک صدی سے محو کردیا ہے۔


1921

دراصل ، کار نیوی گیشن کے آغاز میں ، نیویگیشن صرف نقشہ پر مبنی ہے۔

1932

لوگوں کو لگتا ہے کہ نقشہ کو کلائی پر طومار کرنا اتنا آسان نہیں جتنا اسے ڈیش بورڈ پر رکھنا ہے۔ لہذا ، ڈیلی نے "Iter-Auto" کے نام سے ایک نیویگیشن سسٹم جاری کیا ، جس کو طومار کرنے والا نقشہ تیار کرنے کے لئے کار ڈیش بورڈ میں ضم کیا جاسکتا ہے۔ یہ نظام گاڑی کے کنیکشن لائنوں سے بھی لیس ہے جب گاڑی چلاتے ہوئے خود بخود مقامی نقشہ ظاہر کرے۔

1960 میں
یہ تاریخی اہمیت سے بھرا ایک سال ہے۔ امریکہ نے "1B ٹرانزٹ" کے نام سے دنیا کا پہلا مداری نیویگیشن سیٹلائٹ سسٹم کامیابی کے ساتھ لانچ کیا۔ اگلے چند سالوں میں ، دوسرے ٹرانسپورٹ سیٹلائٹ ایک کے بعد ایک نمودار ہوئے۔
یہ نظام 1964 میں استعمال میں لایا گیا تھا۔ شمسی سرنی کا استعمال ریڈیو سگنل وصول کرنے اور ایپل نیوی کے قطبی آبدوزوں کے لئے نیویگیشن مدد فراہم کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ اس سے خلائی جہاز کو موجودہ مقام کا تعین کرنے میں مدد مل سکتی ہے ، خلائی جہاز کے اوپر مصنوعی سیاروں پر انحصار کرتا ہے ، لیکن اس وقت سیٹلائٹ کی تعداد ، سگنل اکثر اوقات غائب ہوجاتی ہے۔
1966
اس سال ، نیشنل جنرل موٹرز ریسرچ آفس نے نیویگیشن انفارمیشن سسٹم کو کار میں منتقل کردیا ، اور ایسے طالب علموں کے لئے نیویگیشن ایڈ منیجمنٹ سسٹم تیار کیا جو چینی سیٹلائٹ پر انحصار نہیں کرتے ہیں ، جسے "DAIR" کہا جاتا ہے۔
اس طرح کے لے جانے والے آلہ کا اپنا انٹرپرائز سروس مینجمنٹ سینٹر ہے اور وہ مواصلات کے دو چینل فراہم کرتا ہے۔ چین کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے ل radio اسے ریڈیو سگنلز کے ذریعہ اپ ڈیٹ کیا جاسکتا ہے جو سڑک کے کنارے اشارے لائٹس پر انحصار کرتے ہیں۔ سڑک میں سرایت شدہ میگنےٹ اگلی خارش اور موجودہ ترقی کی رفتار کی حدوں کے بارے میں صوتی اطلاعات کو "فعال" کرسکتے ہیں۔ ڈرائیور نیویگیشن ڈیٹا کی معلومات حاصل کرنے کے لئے بنیادی طور پر قریبی روٹ نیویگیشن اسٹیشنوں پر انحصار کرنا چاہتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، انہیں ایک سمت تیر (بائیں ، دائیں یا سیدھے) کے طور پر کام کرنے کے لئے کارٹون کارڈ کی بھی ضرورت ہوگی ، جس سے منزل مقصود تک پہنچنے میں ڈرائیور کو آسانی سے کام کرنے میں مدد ملے گی۔
1977
امریکی دفتر برائے بحریہ کی تحقیق نے این ٹی ایس 2 سیٹلائٹ کا آغاز کیا ہے ، جس سے نیویسٹر اسٹار جی پی ایس کی آمد کی راہ ہموار ہوگی۔
1981
دنیا کی پہلی خودکار ہدایت شدہ گاڑی پیدا ہوئی۔
خاص طور پر ، یہ امریکی پوسٹل ماڈیول سیٹلائٹ پوزیشننگ ڈیوائس کی بجائے ، گاڑی کی گھماؤ حرکت کا پتہ لگانے کے لئے بلٹ ان ہیلیم جیروسکوپ کا استعمال کرتا ہے۔ اسی کے ساتھ ساتھ ، گیئر باکس ہاؤسنگ میں ایک خصوصی سرو گیر بھی لگایا گیا ہے تاکہ گاڑی کی پوزیشن اور اس کی رفتار کو برقرار رکھنے میں مدد کے لئے آراء فراہم کی جاسکے ، جس سے گاڑی کو کسی نقشہ پر اپنی پوزیشن ظاہر کرنے کے قابل بنایا جاسکے۔
1985
ایٹاک کی بنیاد ہارنی نے رکھی تھی اور اس میں ایک ویکٹر میپ ڈسپلے والا نیویگیشن سسٹم ہے جو کار کے موڑنے پر خود بخود گھوم جاتا ہے ، اور نقشے کے اوپری حصے پر منزل ظاہر ہونے دیتا ہے۔ اس وقت ، کمپنی کے بہت بڑے ڈیٹا بیس نے بہت توجہ مبذول کروائی۔
2000 کے آس پاس
کسی حد تک ، GPS کے سیٹلائٹ صرف 1980 کی دہائی میں ہی مجاز تھے۔ تاہم ، 2000 کے آس پاس ، امریکی حکومت نے بالآخر GPS کے انتخابی استعمال کو روکنا بند کردیا اور عالمی سطح پر شہری اور تجارتی صارفین کے لئے عالمی سطح پر درست اعداد و شمار کھول دیئے۔
سال 2002
چائنا موبائل کے سمارٹ فون سسٹم کے افعال میں مسلسل ترقی اور اضافے کے ساتھ ، ٹام ٹام جیسی کمپنیاں موبائل نیویگیشن ٹکنالوجی کی ایپلی کیشنز کو تیار کرنے اور استعمال کرنے کا فیصلہ کرسکتی ہیں۔ لہذا کمپنی نے PDAs کے لئے ایک بحری جہاز کا آغاز کیا ، اور طالب علموں کو اس جگہ کا پتہ لگانے میں مدد کرنے کے لئے ایک اڈہ اور GPS وصول کنندہ تشکیل دیا۔
سال 2013
کار نیویگیشن سسٹم ایک خاص حد تک ترقی کر چکا ہے ، اور نیویگیشن ٹکنالوجی مارکیٹ کی ترقی کو محسوس کرنے کے لئے ہیڈ اپ ڈسپلے قدرتی طور پر اگلا نیا میدان بن گیا ہے۔ تو پاینیر نے اپنا نیا گیٹ سسٹم لانچ کیا۔ یہ سوفٹویئر سسٹم کاروباری اداروں کو ورچوئل سوشل رئیلٹی نیویگیشن خدمات کے ایک خاص حد تک اثر و رسوخ کے ساتھ فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈرائیور کے نقطہ نظر کے فیلڈ کو پیش کرنے کے لئے کار سنش شیڈ کی پوزیشن پر ایک بڑی پارباسی پروجیکشن اسکرین نصب کی گئی ہے۔ اندر چڑھائیں والی تصویر
مستقبل
سائنس اور ٹکنالوجی کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ ، ایک بٹن نیویگیشن ، آواز پر قابو پانے والی نیویگیشن ، کار نیٹ ورکنگ اور موبائل فون کی ہم آہنگی مستقبل میں کار نیویگیشن کی ترقی کی سمت ہیں۔